Οι Πτήσεις Προς Την Ευρώπη Θα Μπορούσαν Να Πάρουν Ακόμα Πιο Φθηνό Επόμενο Έτος

Η Air France σχεδιάζει να δρομολογήσει έναν νέο, χαμηλότερου κόστους φορέα από το χειμώνα του 2017, με μακρινές πτήσεις που φτάνουν μέχρι το καλοκαίρι του 2018.

Οι ναύλοι θα είναι σχεδόν 20 χαμηλότεροι από αυτούς της Air France και οι πτήσεις θα συνδεθούν με διεθνείς κόμβους στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο. Ενώ οι ναύλοι μπορεί να είναι χαμηλότεροι, η εταιρεία τονίζει ότι δεν θα είναι αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, όπως η Ryanair ή η easyJet.

"Δεν θα τοποθετηθεί ως φορέας χαμηλού κόστους. Θα έχει πρότυπα παρόμοια με την Air France ", ανέφερε η αεροπορική εταιρεία το φθινόπωρο όταν ανακοινώθηκε το σχέδιο για πρώτη φορά, ανέφερε το Reuters.

Το σχέδιο που ονομάζεται Boost - το όνομα του μεταφορέα δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί - σχεδιάζει να εκτελεί αεροσκάφη 28 από την 2020, με αεροσκάφη 10 μακρινών αποστάσεων και αεροσκάφη μεσαίου αποβάθρου 18, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Air France Jean-Marc Janaillac. Όλα τα αεροπλάνα θα είναι εξοπλισμένα με Wi-Fi.

Οι διαδρομές θα εξυπηρετήσουν προορισμούς που είχαν προηγούμενα χαμηλά κέρδη, συμπεριλαμβανομένων πολλών πόλεων στη νοτιοανατολική Ασία, σύμφωνα με το Παγκόσμια αεροπορική μεταφορά.

"Το status quo δεν είναι επιλογή. Πρέπει να ξεκινήσουμε μια νέα δυναμική για να επιστρέψουμε σε μια ηγετική θέση στις αγορές μας ", δήλωσε ο Janaillac κατά τη στιγμή της αρχικής ανακοίνωσης.

Η Air France ανακοίνωσε για πρώτη φορά το νέο μεταφορέα το Νοέμβριο 2016 σε μια προσπάθεια να καταπολεμήσει τις απώλειες από την άνοδο των αερομεταφορέων του Κόλπου. Η Air France, μαζί με άλλους ευρωπαϊκούς και αμερικανικούς αερομεταφορείς, κατηγόρησε τους μεταφορείς του Κόλπου ότι επωφελούνται από κρατικές επιδοτήσεις, καθιστώντας τους άλλους αερομεταφορείς μη ανταγωνιστικούς στις περιοχές όπου και οι δύο πετούν.

Η Air France έχει επίσης δει απώλειες για αρκετές απεργίες εργαζομένων και θα αντιμετωπίσει μια δύσκολη διαπραγμάτευση για την Boost. Ο νέος μεταφορέας θα χρησιμοποιήσει τους ίδιους πιλότους της Air France, αλλά θα απαιτήσει από αυτούς να εργάζονται περισσότερες ώρες και να μετακινούνται, τουλάχιστον προσωρινά.