Πώς Φέρονται Τα Αεροπλάνα

Αν έχετε αναρωτηθεί ποτέ πόσο μαζικά αεροπλάνα - ένα από τα οποία ζυγίζουν περισσότερο από τους τόνους 661 - παραμένουν στον αέρα, δεν είστε μόνοι. Αλλά δεν είναι μαγεία που κρατά τα αεροπλάνα ψηλά.

Αεροπλάνα πετούν με το ταξίδι στην ροή ανέμου, και έχουν ειδικά σχεδιασμένα φτερά που δημιουργούν ανελκυστήρα. Όπως και τα πτηνά, τα πτερύγια του αεροπλάνου δημιουργούν μια άνιση απόσταση κατά μήκος του άνω και του κάτω μέρους του πτερυγίου, αναγκάζοντας τον περιβάλλοντα αέρα να κινηθεί γρηγορότερα στην κορυφή από τον αέρα που ταξιδεύει κάτω.

Ο γρήγορος αέρας προκαλεί μείωση της πίεσης, δηλαδή η πίεση του αέρα κάτω από τα φτερά του αεροπλάνου είναι σημαντικά μεγαλύτερη. Είναι η δύναμη που δημιουργείται από τη διαφορά στις δύο πιέσεις που δημιουργούν ανελκυστήρα.

Φυσικά, οι πιλότοι βασίζονται σε κάτι περισσότερο από την αρχή του Daniel Bernoulli για να πετάξουν ένα αεροπλάνο. Σύμφωνα με τη NASA, οι πιλότοι μπορούν να αλλάξουν το pitch, roll και turn (στροφή) ρυθμίζοντας το γκάζι, ανυψώνοντας και χαμηλώνοντας τα πτερύγια, στοχεύοντας τη μύτη του αεροπλάνου προς τα επάνω ή προς τα κάτω και κατευθύνοντας το πηδάλιο δεξιά ή αριστερά.

Και παίρνει ένα πάρα πολύ για να παρεμβαίνει με τους μηχανικούς της πτήσης, πάρα πολύ. Απλά σκεφτείτε το αεροπλάνο σας ως ένα κομμάτι φρούτου που έχει ανασταλεί σε ένα καλούπι Jello. Θα κινείται γύρω όταν υπάρχει μια αλλαγή στην κατεύθυνση του αέρα ή την πίεση - πιο κοινά γνωστή ως αναταραχή - αλλά δεν πρόκειται απλώς να πέσει ξαφνικά από τον ουρανό.

Εκτός από τα τέλεια διαμορφωμένα πτερύγια, τα αεροπλάνα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες που παράγουν ώθηση και ωθούν το αεροπλάνο προς τα εμπρός, ενώ ο ανελκυστήρας που δημιουργείται από την πίεση του αέρα μεταφέρει το αεροπλάνο προς τα επάνω.

Αλλά δεν χρειάζεστε ακόμη και αυτές τις μηχανές για να πετάξετε ένα αεροπλάνο, θεωρητικά. Θυμηθείτε ότι η πτήση μιας πτήσης της British Airways έχει παγιδευτεί σε ένα ημίχλη ηφαιστειακής τέφρας και - παρά τη συνολική βλάβη του κινητήρα - ήταν σε θέση να γλιστρήσει για 14 λεπτά πριν από την επανεκκίνηση των κινητήρων; Η ηφαιστειακή τέφρα, οι απεργίες πουλιών και οι αστραπές είναι μερικές από τις φυσικές διαταραχές που έχουν κατασκευαστεί για να αντέχουν τα αεροπλάνα.

Χρησιμοποιώντας τις τέσσερις δυνάμεις της πτήσης (συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης και της ώσης), τα αεροπλάνα έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται την προς τα κάτω δύναμη βαρύτητας και την προς τα πίσω δύναμη σύρματος. Αυτό σημαίνει ότι το αεροπλάνο σας μπορεί να πάει σχεδόν παντού - και θα σας ενθαρρυνθεί απαλά να κατεβείτε από τον ουρανό όταν φτάσετε στον προορισμό σας.