Επτά Θαυμαστά Αεροπλάνα Σώζει Αυτό Που Έκανε Ιστορία

Η τραγωδία έπληξε τον ουρανό όταν ο Αμερικανός αερομεταφορέας Michael Johnston, 57, πέθανε, ενώ πτήση από τη Φοίνιξ στη Βοστώνη τη Δευτέρα. Όταν ο Johnston δεν μπόρεσε να πετάξει, ο συγκυβερνήτης και το πλήρωμα διενήργησαν επείγουσα προσγείωση στη Συρακούζη της Νέας Υόρκης. Όλοι οι επιβάτες και το πρόσθετο πλήρωμα πτήσης έφτασαν χωρίς ζημιά.

Ενώ είναι εξαιρετικά σπάνιο τα πράγματα να πάθουν λάθος κατά την πτήση - ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας ανέφερε ένα ποσοστό ατυχημάτων του 2.8 για κάθε εκατομμύριο αναχωρήσεις - τα πράγματα συμβαίνουν. Από ιατρικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης έως απώλεια ελέγχου αεροσκάφους και μηχανική δυσλειτουργία, μερικές φορές το πιο απροσδόκητο περιστατικό μπορεί να θέσει μια πτήση ρουτίνας σε άμεσο κίνδυνο.

Όταν οι μηχανές αποτύχουν, οι καπετάνιοι είναι ανίκανοι ή τα καύσιμα τελειώνουν, στραφούμε προς τους εξειδικευμένους και ηρωικούς καπετάνιους, τους συνιδρυτές και το πλήρωμά μας για να βοηθήσουμε τους αεροσκάφους να οδηγηθούν με ασφάλεια στο σπίτι.

Qantas Flight 464, Οκτώβριος 2014

Στο Σίδνεϊ πέρυσι, ο πλοίαρχος του Qantas Jerem Zwart και ο συγκυβερνήτης του, Lachlan Smale, επαιτήθηκαν ως ήρωες μετά την ασφαλή προσγείωση της πτήσης 464. Με τους ανέμους να τρέχουν σε σχεδόν 70 μίλια ανά ώρα και καταρρακτώδεις βροχές, οι Zwart και Smale ήταν σε θέση να πετάξουν μέσα από το μάτι της καταιγίδας και να εκτελέσουν μια τέλεια προσγείωση.

US Airways Flight 1549, Ιανουάριος 2009

Σχεδόν όλα σχετικά με αυτή τη φημισμένη προσγείωση έκτακτης ανάγκης είναι θαυματουργή, από την αιτία της αποτυχίας διπλού κινητήρα (καναδικές χήνες που καταναλώνονται και από τους δύο κινητήρες) μέχρι την σχεδόν χαριτωμένη επίδραση στον ποταμό Hudson. Ο καπετάνιος Chesley B. "Sully" Sullenberger έχει χορηγηθεί ηρωική κατάσταση από όλους από τον Michael Bloomberg στη Laura και τον George Bush. Το αεροπλάνο, το οποίο πέρασε πέρα ​​από τη γέφυρα George Washington από λιγότερο από τα πόδια 1,000, προσγειώθηκε εντελώς άθικτο.

Air Transat Flight 236, Αύγουστος 2001

Πιλοτικό Robert Pich; ζήτησε από τα ΜΜΕ να μην τον αναφέρουν ως ήρωα, αλλά η ικανότητά του να προσγειωθεί με ασφάλεια σε αεροσκάφος με μηδενικό καύσιμο υποδηλώνει ότι είναι. Στο δρόμο από το Τορόντο στη Λισαβόνα, ακριβώς ντροπαλός των 40,000-ποδιών, Pich; απώλεια ισχύος στον σωστό κινητήρα λόγω έλλειψης καυσίμου. Μόλις λίγα λεπτά αργότερα, το αριστερό απέτυχε επίσης. Πιτς; και ο συγκυβερνήτης, Dirk DeJager, οδήγησε το αεροπλάνο σε μια ολίσθηση, την οποία κράτησε για τα χιλιόμετρα 80 μέχρι να προσγειωθεί σε ένα μικρό νησί στις Αζόρες. Παρά λίγους τραυματισμούς, όλα τα πληρώματα και οι επιβάτες επέζησαν.

British Airways Flight 5390, Ιούνιος 1990

Ακριβώς πάνω από τα πόδια 20,000 πάνω από το Oxfordshire, το αλεξήνεμο του καπετάνιου ξεσηκώθηκε. Η ξαφνική αλλαγή της πίεσης μετέτρεψε τον καπετάνιο Tim Lancaster, 42, από το αεροσκάφος: εκτός από τα πόδια του, τα οποία κρατούσαν ο αεροσυνοδός Neil Ogden. Ο συμπαραστάτης Alistair Atcheson, 39, έβαλε μάσκα οξυγόνου και πέταξε το αεροπλάνο. Όλοι επέζησαν, συμπεριλαμβανομένου του Lancaster.

Αεροπορική πτήση Κινεζικών Αερογραμμών 006, Φεβρουάριος 1985

Μετά την απώλεια ισχύος σε μία από τις μηχανές, το 747 έριξε τα πόδια 30,000 σε λιγότερο από τρία λεπτά. Το αεροπλάνο άρχισε να βαρελιώνει προς τον ωκεανό και με λίγα μόνο δευτερόλεπτα έμεινε για ανταλλακτικά, ο Pilot Min-Huan Ho κέρδισε τον έλεγχο του αεροσκάφους. Με μόνο έναν κινητήρα, πλοήγησε το αεροπλάνο στο Σαν Φρανσίσκο. Μόνο τότε δηλώθηκε επείγουσα προσγείωση.

Αεροπορικό εισιτήριο 767, Καναδάς 1983

Κάπου πάνω από το Οντάριο, ο νέος Boeing 767 του καπετάνιου Robert Pearson γεμάτος με επιβάτες 61 και οκτώ μέλη του πληρώματος, έχανε καύσιμα και έχασαν τη δύναμή τους. Για περισσότερα από τα 100 μίλια, ο Pearson και ο πρώτος αξιωματικός του, ο κ. Maurice Quintal, γλίτωσαν την πεδιάδα σε ένα εγκαταλελειμμένο στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Gimli. Το αεροπλάνο έγινε γνωστό ως The Gimli Glider και ο Pearson έγινε θρύλος.

British Airways Flight 009, Ιούνιος 1982

"Κυρίες και κύριοι ..." Ο καπετάνιος Eric Moody είπε στους επιβάτες του. "Έχουμε ένα μικρό πρόβλημα. Και οι τέσσερις κινητήρες έχουν σταματήσει. Κάνουμε το πιο φρικτό για να το ελέγξουμε. Πιστεύω ότι δεν βρίσκεστε σε πολύ μεγάλη αναστάτωση. "Τον Ιούνιο του 24, το 1982, η Moody έκανε μία από τις πιο έκτακτες προσγειώσεις στην ιστορία της αεροπορίας - και μία από τις πιο απίστευτες αντιλήψεις όλων των εποχών. Ενώ πετούν πάνω από τον Ινδικό Ωκεανό, οι τέσσερις κινητήρες του Boeing 747 ανάβουν φωτιά και η καμπίνα γεμίζουν με θειικό καπνό: το αεροπλάνο είχε πετάξει μέσα από ένα σύννεφο ηφαιστειακής τέφρας. Καθώς το αεροπλάνο άρχισε να πέφτει και να χάσει την πίεση του αέρα, ο Moody τον έστειλε σε ένα νεύμα για να φτάσει γρήγορα σε ένα αναπνεύσιμο υψόμετρο. Με αυτόν τον τρόπο, επέστρεψε τη ζωή σε τρεις από τους κινητήρες, επιτρέποντάς του να ελιχτεί το αεροπλάνο σε αεροδιάδρομο.

Η Melanie Lieberman είναι ο Βοηθός Ψηφιακός Εκδότης στο Travel + Leisure. Ακολουθήστε την στο Twitter και το Instagram στο @melanietaryn.