Ρίξτε Μια Ματιά Στο Grand Central Terminal Όπου Οι Περισσότεροι Άνθρωποι Ποτέ Δεν Πηγαίνουν Να Πάνε

Μέσα από το ρολόι Tiffany, το δωμάτιο master, το τρένο του FDR και πολλά άλλα.

και

Ταξίδι + Αναψυχή είχε τη σπάνια ευκαιρία να κάνει μια ιδιωτική περιήγηση στο αριστούργημα Grand Central Terminal του 103, το αριστούργημα Beaux Arts της Νέας Υόρκης που συμβαίνει επίσης να είναι ο μεγαλύτερος μητροπολιτικός σιδηροδρομικός σταθμός στον κόσμο με πλατφόρμες 44 και περισσότερα από 100 κομμάτια.

Ενώ η περιοδεία είναι συνήθως διαθέσιμη μόνο σε VIP, η T + L κλήθηκε να αποκτήσει μια αποκλειστική ματιά στους ιδιωτικούς χώρους του Grand Central Terminal από τον Consuelo Vanderbilt Costin, διαχειριστή του Μουσείου Vanderbilt της επαρχίας Suffolk και απόγονο της οικογένειας που δημιούργησε το εικονικό ορόσημο.

Από το σχεδόν εκατομμύριο ανθρώπους που επισκέπτονται το Grand Central κάθε χρόνο, λίγοι έχουν την ευκαιρία να βγούν κάτω από το υπόγειο για να δουν το υποσύστημα M22, να επισκεφτούν την αίθουσα ελέγχου και τα ιδιωτικά εκτελεστικά γραφεία με θέα την κύρια αίθουσα ή να ανέβουν δύο σκάλες από το πρόσωπο του περίφημου ρολογιού Tiffany.

Αυτό το κάναμε και πολλά άλλα, και τώρα μπορείτε να πάρετε και αυτές τις φωτογραφίες από την περιοδεία.

1 του 24 Christian Delfino

Η κρυμμένη κυκλική σκάλα

Το γραφείο πληροφοριών στο κέντρο του Main Concurse διαθέτει τετράπλευρο ρολόι από οβάλ και ορείχαλκο που εκτιμάται ότι αξίζει τουλάχιστον $ 10 εκατομμύρια.

Υπάρχει επίσης μια κρυμμένη κυκλική σκάλα που βρίσκεται κάτω από το ρολόι, πίσω από τις ορειχάλκινες πόρτες μέσα στον κυκλικό θάλαμο, που επιτρέπει στους υπάλληλους σταθμών να κατέβουν έναν όροφο προς τα κάτω στο άλλο κιόσκι πληροφοριών στο Dining Concourse.

2 του 24 Christian Delfino

Vanderbilt Bacons

Κλειστά στο κοινό, τα ιδιωτικά εσωτερικά κλιμακοστάσια του Grand Central Terminal χρησιμοποιούνται από υπαλλήλους του Metro North για να ταξιδεύουν μεταξύ των ορόφων.

Οι Bannisters διαθέτουν βελανίδια, το επίσημο σύμβολο του Vanderbilts που αντικατοπτρίζει το οικογενειακό σύνθημα, "από ένα βελανίδι θα μεγαλώσει μια δυνατή βελανιδιά". Το μοτίβο βελανιδιάς μπορεί να βρεθεί σε όλη την Grand Central σε πολλές από τις αρχιτεκτονικές λεπτομέρειες του κτιρίου. Υπάρχει ακόμη και ένα στην κορυφή του opal ρολόι στην κύρια αίθουσα.

3 του 24 Christian Delfino

Κεντρική μονάδα ελέγχου

Ο εγκέφαλος του Grand Central Terminal εξυπηρετεί ως κεντρική διοίκηση για τρεις εταιρείες σιδηροδρόμων: το σιδηρόδρομο Metro-North, το Amtrak και τα βιομηχανικά τρένα φορτίου και φορτίου που διαχειρίζεται η CSX.

Δύο γιγάντιες οθόνες μεταδίδουν ζωντανά χάρτες σε πραγματικό χρόνο και των τριών γραμμών τρένων, ενώ οι ελεγκτές της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας διαχειρίζονται τη σταθερή ροή της κίνησης στις γραμμές Harlem, Hudson και New Haven του συστήματος.

4 του 24 Christian Delfino

Park Avenue Από το ρολόι Tiffany

Προσβάσιμο μόνο από ένα μικρό χώρο ανίχνευσης πίσω από μια πόρτα βαρέων μετάλλων στο εσωτερικό του κεντρικού χώρου ελέγχου, οι επισκέπτες πρέπει να ανέβουν δύο λεπτές σκάλες επάνω σε έναν άξονα αέρα για να φτάσουν στην αίθουσα ρολογιών που στεγάζει τις εσωτερικές λειτουργίες του διάσημου ρολογιού που έχει θέα στην οδό 42nd.

Το πρόσωπο του ρολογιού είναι το μεγαλύτερο κομμάτι που σχεδιάστηκε ποτέ από τα στούντιο του Louis Comfort Tiffany. Ένα παράθυρο στη βάση του ρολογιού 13-πόδι (όπου βρίσκεται ο αριθμός VI) ανοίγει προς τα μέσα για να δώσει στους επισκέπτες την ευκαιρία να κοιτάξουν προς τα κάτω Park Avenue.

5 του 24 Christian Delfino

42nd St. Από το ρολόι Tiffany

Η θέα της οδού 42nd από το ανοιχτό παράθυρο στη βάση του ρολογιού Tiffany.

6 του 24 Christian Delfino

Μέσα στο Ρολόι

Ο Mark Saulnier, επικεφαλής αρχιτέκτονας του Grand Central Terminal για το μετρό-βόρειο σιδηρόδρομο, βγαίνει από πίσω από τις λειτουργίες του ρολογιού Tiffany.

7 του 24 Christian Delfino

Οι γυάλινες πασαρέλες

Οι διάδρομοι γυαλιού στον τέταρτο και πέμπτο όροφο πάνω από το Grand Central Terminal μπορούν να εντοπιστούν από το πάτωμα της κύριας αίθουσας, κοντά στην κορυφή των διάσημων παραθύρων Palladian στα ανατολικά και δυτικά άκρα της κύριας αίθουσας που κάνουν το μεγαλύτερο σταθμό του κόσμου να μοιάζει περισσότερο όπως ένας καθεδρικός ναός παρά ένας κόμβος διέλευσης.

8 του 24 Christian Delfino

Μέσα στις πασαρέλες

Το περπάτημα με τα γυάλινα πασαρέλες είναι μια άσκηση στα νεύρα, ειδικά για τα ακροφοβικά. Consuelo Vanderbilt Costin κοιτάζει ήρεμα κάτω στην κεντρική αίθουσα του Grand Central Terminal μέσω των παραθύρων του.

9 του 24 Christian Delfino

Θέα από ψηλά

Η θέα της κύριας αίθουσας του Grand Central Terminal από τις γυάλινες πασαρέλες. Περισσότεροι από τους μετακινούμενους 750,000 περνούν καθημερινά από το σταθμό. Το μαρμάρινο, τραβερτίνι και τεραζωτικό δάπεδο του τερματικού σταθμού αντικαθίσταται συνεχώς, χάρη σε όλη αυτή την κυκλοφορία. Η ομάδα κτιρίων του Grand Central κάνει συνήθως τις απαραίτητες επισκευές τον Ιανουάριο κατά τη διάρκεια της επιβράδυνσης της κυκλοφορίας μετά τις διακοπές.

10 του 24 Christian Delfino

Το γραφείο του διευθυντή

Το γραφείο του George Monasteiro, διευθυντή του Grand Central Terminal για το μετρό-βόρειο σιδηρόδρομο, είναι γεμάτο αρχιτεκτονικές αποχρώσεις. Το γραφείο του βρίσκεται στον πέμπτο όροφο και έχει θέα στην κύρια αίθουσα του Grand Central και τα παράθυρά του είναι ορατά από το κεντρικό γραφείο πληροφοριών.

11 του 24 Christian Delfino

Το Campbell Apartment

Κρυμμένο έξω από τη λεωφόρο Vanderbilt, κοντά στην οδό 42nd, το πρώην γραφείο του John W. Campbell, διευθυντή του προδρόμου Metro-North του κεντρικού σιδηροδρόμου της Νέας Υόρκης, είναι επενδεδυμένο με παράθυρα από μολυβδόφυλλο και ξύλινους εσωτερικούς χώρους.

Μετά από μια ανακαίνιση που αποκατέστησε τη νεο-φλωρεντιανή λαμπρότητα του διαμερίσματος, το δωμάτιο λειτουργούσε ως ένα δημοφιλές κοκτέιλ μπαρ από το 1999. Αν και αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια άλλη αναγέννηση, το Campbell Apartment προγραμματίζεται να ανοίξει εκ νέου στο 2017 με νέα διοίκηση.

12 του 24 Christian Delfino

Κάτω από την ανακαίνιση

Στις αρχές Δεκεμβρίου του 2016, οι τάπητες μέσα στο Campbell αφαιρέθηκαν στο πλαίσιο μιας νέας ανακαίνισης. Την ημέρα της επίσκεψής μας, είδαμε τα αρχικά ξύλινα πατώματα.

13 του 24 Christian Delfino

Το χαμηλότερο σημείο στο Μανχάταν

Μέσα από μια σκάλα 13 ιστορίες κάτω από το Grand Central, υπάρχει ένα τεράστιο κομμάτι του 600-εκατομμυρίων ετών παλαιού στρώματος. Κατά τη διάρκεια της ανασκαφής για την ίδρυση του τερματικού σταθμού στο 1910 χρησιμοποιήθηκε δυναμίτη για την εκτόξευση της σχιστόλιθου, η οποία μεταφέρθηκε αργότερα με ανελκυστήρες και φτυάρια. Αυτά τα κομμάτια βράχου τώρα ευθυγραμμίζουν τις όχθες του ποταμού κατά μήκος της γραμμής του ποταμού Hudson.

14 του 24 Christian Delfino

Περιστροφικοί μετατροπείς

Το υποσύστημα M42, εκτός των ορίων για το κοινό, ήταν ο στόχος μιας ματαιωμένης επίθεσης από τους ναζί κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Στο 1944, τέσσερις γερμανικοί κατασκόπους προσγειώθηκαν στο Amagansett στο Long Island μέσω ενός σκάφους U και κατευθύνθηκαν στο Grand Central με σκοπό να κλείσουν το ηλεκτρικό δίκτυο του συστήματος τρένων χύνοντας άμμο σε αυτούς τους περιστροφικούς μετατροπείς, οι οποίοι παρείχαν το ηλεκτρικό ρεύμα στο τρίτες ράγες του συστήματος. Το μεγάλο λάθος τους, σύμφωνα με τον επικεφαλής καθηγητή Daniel Brucker, ήταν να ελέγχουν τις βαλίτσες τους στον έλεγχο των αποσκευών του τερματικού σταθμού. Επειδή οι ΗΠΑ βρίσκονταν σε πόλεμο, όλες οι αποσκευές ερευνήθηκαν και οι υποψήφιοι σαμποτέρ συνελήφθησαν.

Αν είχαν πετύχει, οι περιστροφικοί μετατροπείς θα είχαν μετατρέψει αμέσως την άμμο σε ένα τεράστιο τετράγωνο γυαλί, κλείνοντας ολόκληρο το σύστημα των τρένων.

15 του 24 Christian Delfino

Ο πρώτος ηλεκτρονικός υπολογιστής στον κόσμο

Η Westinghouse δημιούργησε τον πρώτο ηλεκτροκίνητο υπολογιστή στον κόσμο στο 1913 για τη μετάδοση μηνυμάτων από τη σιδηροδρομική γραμμή στην κεντρική διοίκηση στο Grand Central. Τα κωδικοποιημένα μηνύματα εκτυπώνονταν μέσω ταινίας ticker και οι πράκτορες θα χρησιμοποιούσαν ένα ξύλινο τηλεφωνικό πίνακα για να καλέσουν το τμήμα λειτουργιών για να τους ενημερώσουν για τα προβλήματα των διακοπτών ή για ένα αδιέξοδο αμαξοστοιχίας.

16 του 24 Christian Delfino

Ιστορίες 13 Κάτω από το Μανχάταν

Ο Daniel Brucker, επικεφαλής της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης και επικεφαλής της επιχειρηματικής ανάπτυξης, καθώς και εγκαταστάσεις και μάρκετινγκ για το Grand Central, βρίσκεται ανάμεσα σε σειρές γεννητριών στο υποσύστημα M42, το οποίο είναι μεγαλύτερο από το κύριο περίπτερο του σταθμού.

17 του 24 Christian Delfino

Τρένο του FDR

Το θωρακισμένο τρένο που χρησιμοποιείται από τον Πρόεδρο Franklin D. Roosevelt βρίσκεται εγκαταλειμμένο και σχεδόν ξεχασμένο στο Track 61, που βρίσκεται κάτω από το Waldorf-Astoria Hotel. Το τρένο θα επέτρεπε τη λιμουζίνα Pierce-Arrow του Προέδρου Roosevelt να ταξιδεύει κατευθείαν από το σταθμό Washington Union στο Waldorf-Astoria χωρίς να χρειάζεται να οδηγήσει τους πολυσύχναστους δρόμους της Νέας Υόρκης, σε μια προσπάθεια να κρατήσει το αναπηρικό καροτσάκι του Roosevelt μυστικό από την Αμερικανίδα δημόσιο.

18 του 24 Christian Delfino

Ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός σταθμός στον κόσμο

Τα χιλιόμετρα 32 της Grand Central καλύπτουν 49 στρέμματα, όλα κάτω από το επίπεδο του δρόμου.

19 του 24 Christian Delfino

Πάντα τρέχοντας πίσω

Τα τρένα που αναχωρούν από το Grand Central αφήνουν πάντα ένα λεπτό μετά την επίσημη προγραμματισμένη ώρα τους.

"Αυτό επιτρέπει στους αργοπορημένους να κάνουν τα τρένα τους", λέει ο διευθυντής του Grand Central Terminal George Monasterio. "Πρόκειται για ζήτημα ασφάλειας, καθώς μειώνει τον αριθμό των ατυχημάτων καθώς οι άνθρωποι βιάζονται από την πλατφόρμα."

20 του 24 Christian Delfino

Κρυφό διάδρομοι

Οι περαστικοί πεζόδρομοι, επίσης γνωστοί ως Grand Central North, είναι ένα από τα καλύτερα διατηρημένα ανοιχτά μυστικά του σταθμού. Ανοίγοντας το 1999, οι διάδρομοι επιτρέπουν στους επιβάτες να εισέλθουν στο πολυσύχναστο τερματικό σταθμό στο σταθμό E. 49th St και να ταξιδέψουν στο μετρό για να αποφύγουν τη βροχή και το χιόνι. Μειώνουν επίσης την κυκλοφορία πεζών προς και από τις κύριες εισόδους του σταθμού στις λεωφόρους W. 42nd St και Madison και Lexington.

21 του 24 Christian Delfino

Υποθαλάσσια σιδηροδρομική αυλή

Η υπόγεια σιδηροδρομική αυλή του Grand Central δεν είναι μόνο σιδηροδρομικές γραμμές. Υπάρχουν επίσης μίλια ηλεκτρικής καλωδίωσης, υδραυλικών εγκαταστάσεων και αεραγωγών εξαερισμού.

22 του 24 Christian Delfino

Οι πολυέλαιοι

Οι πολυάριθμοι πολυάριθμοι πολυάριθμοι πολυέλαιοι 10 της κεφαλής Grand Central Terminal είναι κατασκευασμένοι από επιχρυσωμένο νικέλιο και μετρούν τα πόδια 11 και τα πόδια 18 ψηλά. Στο 2009, οι λαμπτήρες 110 σε κάθε πολυέλαιο αντικαταστάθηκαν με λάμπες φθορισμού εξοικονόμησης ενέργειας, για μια κατ 'εκτίμηση ετήσια εξοικονόμηση άνω του $ 200,000 από τον ηλεκτρικό λογαριασμό.

23 του 24 Christian Delfino

Τα γήπεδα τένις

Από το 1948 στο 1964, η CBS μεταδίδει το CBS Evening News από το Studio 40, που βρίσκεται στον τέταρτο όροφο του Grand Central Terminal. Το στούντιο μετατράπηκε αργότερα σε αθλητικό σύλλογο που λειτούργησε ο Donald Trump μέχρι το 2009. Στο 2011 ανοίχθηκε ένα νέο γήπεδο τένις ως μη μέλος του Vanderbilt Tennis Club. Η τιμή για μία ώρα δικαστικής διάρκειας αρχίζει από $ 200.

24 του 24 Christian Delfino

Η Γκαλερί Whispering

Ακριβώς μπροστά από την είσοδο του περίφημου Oyster Bar & Restaurant, οι θολωτές καμάρες έχουν γίνει γνωστές για την τέλεια ακουστική τους: Όταν κάποιος κοιτάει μια στήλη και μιλάει, η μαλακή φωνή του ακούγεται από οποιονδήποτε στέκεται στη βάση της απέναντι γωνίας.

Οι επισκέπτες μπορούν να μάθουν περισσότερα για το Grand Central Terminal μέσω ενός ηχητικού οδηγού $ 9 ή να εγγραφούν για μια ξενάγηση με επικεφαλή $ 25.