Αυτό Το Boeing Jet Είναι Μόνο Μια Έννοια, Αλλά Οι Αεροπορικές Εταιρείες Είναι Ήδη Ενθουσιασμένοι Γι 'Αυτό

Η Boeing έδωσε στις αεροπορικές εταιρείες και στους παρατηρητές της αεροπορικής βιομηχανίας μια μικρή έκπληξη αυτή την εβδομάδα κατά τη διάρκεια του Air Show του Παρισιού στο Le Bourget με συμβουλές για ένα μακρόπνοο αεροσκάφος "μέσης αγοράς".

Το αεροσκάφος έχει χαρακτηριστεί 797 από τους παρατηρητές της βιομηχανίας, με βάση την ακολουθία αρίθμησης που ακολουθεί ο κατασκευαστής αεροσκαφών για τα επτά σειριακά αεροσκάφη από τότε που το Boeing 707 εισήχθη πριν από χρόνια 60. Αλλά η Boeing δεν έχει επιβεβαιώσει επίσημα τον αριθμό μοντέλου ή πολλές λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το αεροπλάνο.

Γιατί λοιπόν ο ενθουσιασμός για ένα αεροπλάνο που είναι λίγο περισσότερο από μια σκιά σε ένα γράφημα;

Το λεγόμενο 797 θα ταιριάζει με ένα χάσμα στην αγορά μεταξύ των μεγαλύτερων 787 και των μικρότερων αεροπλάνων 737. Θα μπορούσε να μεταφέρει τους επιβάτες της 225 σε μια καμπίνα δύο κατηγοριών ή στους επιβάτες της 260 σε μια καμπίνα μιας κατηγορίας και να πετάξει σε απόσταση έως και τα 5,000 ναυτικά μίλια.

Ευγενική προσφορά της Boeing

Αυτή είναι μια πιο οικονομικά αποδοτική λύση απ 'ό, τι φέρουν μεγαλύτερα αεροπλάνα μεγαλύτερης εμβέλειας με περισσότερα καθίσματα για να γεμίσουν: "Το αεροσκάφος θα προσφέρει άνεση διπλού διαδρόμου με οικονομία ενός διαδρόμου στα μέσα 2020s, αν αποφασίσουμε να το αναπτύξουμε", δήλωσε ο Mike Delaney, VP της ανάπτυξης του προγράμματος για τη Boeing.

Ο Delaney είπε ότι το νέο αεροπλάνο θα έχει μία πλαστική σύνθετη άτρακτο και φτερά πλαστικών ινών άνθρακα. Η άτρακτος "υβριδικής διατομής" μπορεί να είναι ελλειπτική, αφήνοντας περισσότερο χώρο για καθίσματα.

Για τους ταξιδιώτες, η ανακοίνωση του 797 είναι καλή είδηση: Η διαθεσιμότητα αυτού του μεγέθους αεριωθούμενου αεροσκάφους μπορεί να ενθαρρύνει τις αεροπορικές εταιρείες να προσθέσουν περισσότερες συνδέσεις με τις πόλεις. Ορισμένες διαδρομές δεν είναι πρακτικές για να πετάξουν απευθείας σήμερα, επειδή τα αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας δεν μπορούν να φτάσουν εκεί και τα αεροπλάνα με μεγαλύτερα αεροπλάνα με κενά καθίσματα είναι ένας γρήγορος τρόπος για να πετάξουν οι αεροπορικές εταιρείες. Αντίθετα, η πρόταση 797 είναι δυνητικά αρκετά οικονομική ώστε να εντείνει τον ανταγωνισμό χαμηλών ναύλων. Αυτό σημαίνει ότι οι ταξιδιώτες μπορούν να απολαύσουν περισσότερες επιλογές πτήσεων - και φθηνότερα εισιτήρια για εκκίνηση.

Ευγενική προσφορά της Boeing

Σύμφωνα με το CNN, η Boeing αναμένει να πουλήσει περισσότερα από 4,000 από αυτά και έχει μιλήσει με τους πιθανούς πελάτες της 57 για το jet-to-be.

Από την πλευρά της, η United φαινόταν να φέρει το 797 στο πλοίο: "Αυτό που έχουμε δει μέχρι στιγμής είναι πολύ, πολύ ενδιαφέρον για μας", δήλωσε ο Andrew Levy, επικεφαλής της οικονομικής υπηρεσίας του Ηνωμένου Βασιλείου. "Σίγουρα ελπίζουμε ότι η Boeing θα ξεκινήσει το αεροπλάνο. Νομίζουμε ότι υπάρχει ανάγκη γι 'αυτό. "

Αλλά μπορεί να υπάρξουν κάποιες επιπλοκές με τους κινητήρες. Το Bloomberg αναφέρει ότι η General Electric δεν θα ήθελε να συμμετάσχει στο πρόγραμμα εάν έπρεπε να μοιραστεί την τιμή με την Pratt & Whitney και τη Rolls-Royce. Αυτό έρχεται μετά από Kevin McAllister Boeing είπε ο κατασκευαστής αεροσκαφών είχε εξετάσει τρεις προτάσεις κινητήρα. Η μετάβαση σε μια μάχη των κινητήρων μπορεί να φανεί λίγο πρόωρη, αφού εξακολουθούμε να μιλάμε μόνο για αεροπλάνο, αλλά οι σκέψεις του κινητήρα είναι καθοριστικές για τη διαδικασία ανάπτυξης.

Ευγενική προσφορά της Boeing

Ενώ το δυναμικό 797 βρίσκεται στον αέρα, αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα χρειαστούν πολύ περισσότερα αεροπλάνα τα επόμενα χρόνια. Η Boeing επικαιροποίησε τις προβλέψεις της κατά τη διάρκεια του Air Show του Παρισιού, προβλέποντας τη ζήτηση για αεροσκάφη 41,030 από την 2036. Τα περισσότερα από αυτά τα αεροσκάφη θα πετούν στην Ασία καθώς η περιοχή ξεπερνά τις ΗΠΑ ως την κορυφαία παγκόσμια αγορά αεροπορικών ταξιδιών.

Προς το παρόν, η Boeing γιορτάζει την τεράστια επιτυχία του νεότερου αεροσκάφους 737 MAX 10, το οποίο πήρε μια πολύ ζεστή υποδοχή στην πολύ ζεστή άσφαλτο του Le Bourget.

"Το 737 MAX 10 θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να χρησιμοποιούμε μεγαλύτερα και αποδοτικότερα αεροσκάφη στο εσωτερικό μας δίκτυο και να ανταποκρινόμαστε καλύτερα στις ανάγκες των πελατών μας σήμερα και στο μέλλον", δήλωσε ο Levy στο United, ο οποίος διέταξε το 100 του αεροσκάφους.

"Η προσθήκη αυτού του προηγμένου αεροσκάφους στο στόλο μας θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να προσφέρουμε την τελευταία πτήση που οι πελάτες μας περιμένουν όταν ταξιδεύουν μαζί μας", πρόσθεσε ο Gerry Laderman, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Οικονομικών, Προμηθειών και Ταμίας .