Ταξιδεύοντας Γιατρό: Είναι Ασφαλές Το Ταξίδι Με Τρένο Στην Ευρώπη;

Τα πρόσφατα νέα από τους σιδηρόδρομους της Ευρώπης δεν ήταν καλά: Τον Ιούλιο του 12, ένα υπεραστικό τρένο εκτροχιάστηκε σε σταθμό έξω από το Παρίσι, με αποτέλεσμα τα 6 θύματα. Τον Ιούλιο 25, οι επιβάτες του 79 πέθαναν όταν ένα τρένο μεγάλης ταχύτητας από τη Μαδρίτη απομακρύνθηκε από τα κομμάτια. Και νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, δύο τρένα συγκρούστηκαν στην Ελβετία, σκοτώνοντας ένα και τραυματίζοντας δεκάδες ακόμα.

Τα τρία θανατηφόρα συντριβά προκαλούν σκέψη: Είναι ασφαλείς οι ευρωπαϊκοί σιδηρόδρομοι;

Τα τρένα της Ευρώπης είχαν εξαιρετική φήμη. Στη φετινή Έκθεση Ανταγωνισμού Ταξιδιών και Τουρισμού, η οποία ζήτησε από τους ηγέτες της βιομηχανίας από όλο τον κόσμο να κατατάξουν τις χώρες σε ένα ευρύ φάσμα παραγόντων, έξι από τα δέκα καλύτερα σιδηροδρομικά δίκτυα ήταν ευρωπαϊκά. Συγκεκριμένα, η Ελβετία κατέλαβε την πρώτη θέση, η Γαλλία, η τέταρτη και η Ισπανία η όγδοη.

Και οι σκληροί αριθμοί υποστηρίζουν αυτά τα ευρήματα. Στην πιο πρόσφατη έκθεση για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων από την ΕΕ, η οποία δημοσιεύθηκε τον Μάιο, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων καταλήγει στο συμπέρασμα ότι "οι σιδηρόδρομοι παραμένουν ένας από τους ασφαλέστερους τρόπους μεταφοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση και παγκοσμίως." Οι σιδηροδρομικές μεταφορές στην ΕΕ προκαλούν μια εκπληκτικά χαμηλή .156 θανάτους ανά δισεκατομμύριο επιβατών. Τα ατυχήματα με μοτοσικλέτες, σε σύγκριση, έχουν ως αποτέλεσμα θανάτους 52.59 ανά δισεκατομμύριο επιβατηγά μίλια.

Επιπλέον, υπάρχουν πολύ λίγα ατυχήματα κάθε χρόνο που έχουν ως αποτέλεσμα θανάτους. Τόσο λίγοι, μάλιστα, ότι η εμφάνιση κάποιας μπορεί να στρεβλώνει τα ετήσια αποτελέσματα, όπως βλέπουμε φέτος. Στην Ευρώπη το περασμένο έτος, μόνο τέσσερα ατυχήματα οδήγησαν σε θανάτους από το 5 +, και πέθαναν μεμονωμένα άτομα 38. Μόνο τον περασμένο μήνα, ο αριθμός των θανάτων από τα ατυχήματα των τρένων είναι σχεδόν 100.

Οποιοσδήποτε θάνατος ταξιδιών είναι απογοητευτικός και ο Ιούλιος 2013 ήταν ένας τραγικός μήνας για το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο. Τούτου λεχθέντος, η σιδηροδρομική υποδομή της ηπείρου είναι ακόμα ασφαλέστερη από σχεδόν οποιαδήποτε άλλη δυνατότητα μεταφοράς. Εξετάστε τη μικροσκοπική Ελβετία, της οποίας οι σιδηρόδρομοι μεταφέρουν καθημερινά τους επιβάτες 900,000, συνήθως χωρίς κανένα περιστατικό.

Η αμέλεια του αγωγού φαίνεται ότι προκάλεσε την ισπανική συντριβή, παρόλο που οι λόγοι για τα γαλλικά και ελβετικά ατυχήματα εξακολουθούν να υπόκεινται σε μεγάλη αναθεώρηση.

Ενώ περιμένουμε τα αποτελέσματα των ερευνών, εμείς εδώ στο T + L είμαστε αισιόδοξοι ότι οι σιδηρόδρομοι της Ευρώπης θα συνεχίσουν να είναι το ασφαλές μέσο μεταφοράς που γνωρίζουμε ότι είναι.

Ο Peter Schlesinger είναι βοηθός έρευνας στο Ταξίδι + Αναψυχή, και μέρος της ομάδας ειδήσεων Trip Doctor. Τον ακολουθήστε στο Twitter στο @pschles08.